El Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1 ha sido un evento lleno de emociones y expectativas, especialmente para el equipo Aston Martin. Pedro De la Rosa, embajador del equipo, ha compartido sus impresiones sobre el progreso de la escudería tras un inicio de temporada complicado. En una conversación en el paddock, De la Rosa expresó su orgullo por el rendimiento de Fernando Alonso, quien logró un destacado sexto puesto en la clasificación. Sin embargo, el embajador del equipo también enfatizó la necesidad de mantener la cautela y no dejarse llevar por la euforia.
### La Mejora Continua de Aston Martin
Desde el Gran Premio de Imola, Aston Martin ha estado en un proceso de evolución, y De la Rosa lo describe como un «pasito adelante». Aunque el equipo ha experimentado mejoras, él subraya que no se trata de una revolución, sino de una evolución positiva. La escudería ha trabajado arduamente para optimizar el rendimiento del coche en diferentes tipos de curvas, lo que ha sido evidente en el circuito de Mónaco, conocido por su complejidad y exigencias técnicas.
De la Rosa también mencionó que el CEO de Aston Martin, Andy Cowell, tiene la confianza de que ambos coches podrían haber llegado a la Q3, lo que indica un progreso significativo. Sin embargo, el embajador se mantiene realista, reconociendo que aún queda mucho trabajo por hacer. «Necesitamos más pasos como este», afirmó, refiriéndose a las mejoras implementadas en Imola. La correlación entre el túnel de viento y el rendimiento del coche ha sido positiva, lo que sugiere que el equipo está en el camino correcto para seguir mejorando.
### El Impacto de Adrian Newey
Uno de los aspectos más destacados del fin de semana en Mónaco fue la presencia de Adrian Newey, un reconocido ingeniero que ha comenzado a colaborar con Aston Martin. De la Rosa expresó su orgullo por tener a Newey en el equipo, destacando su capacidad para escuchar a los pilotos y encontrar soluciones efectivas. La experiencia de Newey es invaluable, y su enfoque en la comunicación con los pilotos puede marcar una diferencia significativa en el desarrollo del coche.
El embajador del equipo también comentó sobre la importancia de la telemetría y cómo, aunque proporciona datos valiosos, el feedback del piloto es crucial para entender las necesidades del coche. «El único sensor que te dice qué necesita el coche para ir más deprisa es el piloto», enfatizó De la Rosa. Esta filosofía de trabajo, que combina la tecnología con la experiencia del piloto, es fundamental para el éxito del equipo en la pista.
Con respecto a la estrategia para la carrera, De la Rosa mencionó que Aston Martin podría optar por una estrategia más agresiva, considerando la posibilidad de realizar dos paradas en boxes. Esto podría abrir nuevas oportunidades en un circuito donde las estrategias suelen ser limitadas. La gestión de neumáticos será clave, y el equipo deberá estar preparado para adaptarse a las decisiones de los demás competidores.
La llegada de Newey también ha generado expectativas sobre futuras actualizaciones del coche. De la Rosa confirmó que el desarrollo del modelo 2025 sigue en marcha, a pesar de que la prioridad es el proyecto para 2026. La combinación de un enfoque a largo plazo y la atención a las necesidades inmediatas del coche actual es una estrategia que podría beneficiar a Aston Martin en las próximas carreras.
En resumen, el Gran Premio de Mónaco ha sido un punto de inflexión para Aston Martin, con mejoras visibles en el rendimiento del coche y la incorporación de talento como Adrian Newey. Pedro De la Rosa ha dejado claro que, aunque hay motivos para el optimismo, el equipo debe seguir trabajando con humildad y determinación para alcanzar sus objetivos en la temporada. Con 16 carreras por delante, la escudería tiene la oportunidad de seguir evolucionando y sorprendiendo en la pista.